Construction de la LGV SEA Tours-Bordeaux et politique de recrutement local : analyse de la coordination des acteurs publics et privés / Etienne Fouqueray ; Elodie Manceau-Antoniazzi in Géographie Economie Société *, Vol.19, N°4 (01/10/2017)

Public ISBD [article]  inGéographie Economie Société * > Vol.19, N°4 (01/10/2017) . - p. 433 à 458 Titre : Construction de la LGV SEA Tours-Bordeaux et politique de recrutement local : analyse de la coordination des acteurs publics et privés Type de document : Article Auteurs : Etienne Fouqueray, Auteur ; Elodie Manceau-Antoniazzi, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 433 à 458 Langues : Français (fre) Catégories : [Motbis 2025] développement local [Motbis 2025] gestion des ressources humaines [Motbis 2025] recrutement du personnel [Motbis 2025] TGV [Motbis 2025] train : véhicule Note de contenu : Lancée en 2011, la construction de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA) entre Tours et Bordeaux a mobilisé près de 9 000 salariés au plus fort des travaux à l’été 2013. La mobilisation massive de ces ressources humaines a nécessité la mise en œuvre d’une politique d’emploi et de formation adaptée de la part du constructeur et des parties prenantes locales au projet. En particulier, le recrutement d’environ 2 000 salariés locaux par le constructeur a été permis par l’instauration de relations partenariales entre acteurs locaux et nationaux de l’emploi et de la formation. Après avoir souligné le manque d’évaluation des dispositifs « emploi-formation » accompagnant les grands chantiers d’infrastructure de transport, cet article interroge la construction du dispositif « emploi-formation » et apporte des premiers éléments d’évaluation du système de gouvernance local ayant permis le recrutement de ces personnels. [article] Construction de la LGV SEA Tours-Bordeaux et politique de recrutement local : analyse de la coordination des acteurs publics et privés [Article] / Etienne Fouqueray, Auteur ; Elodie Manceau-Antoniazzi, Auteur . - 2017 . - p. 433 à 458. Langues : Français (fre) in Géographie Economie Société * > Vol.19, N°4 (01/10/2017) . - p. 433 à 458 Catégories : [Motbis 2025] développement local [Motbis 2025] gestion des ressources humaines [Motbis 2025] recrutement du personnel [Motbis 2025] TGV [Motbis 2025] train : véhicule Note de contenu : Lancée en 2011, la construction de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA) entre Tours et Bordeaux a mobilisé près de 9 000 salariés au plus fort des travaux à l’été 2013. La mobilisation massive de ces ressources humaines a nécessité la mise en œuvre d’une politique d’emploi et de formation adaptée de la part du constructeur et des parties prenantes locales au projet. En particulier, le recrutement d’environ 2 000 salariés locaux par le constructeur a été permis par l’instauration de relations partenariales entre acteurs locaux et nationaux de l’emploi et de la formation. Après avoir souligné le manque d’évaluation des dispositifs « emploi-formation » accompagnant les grands chantiers d’infrastructure de transport, cet article interroge la construction du dispositif « emploi-formation » et apporte des premiers éléments d’évaluation du système de gouvernance local ayant permis le recrutement de ces personnels.

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REV-00012932	Vol.19, N°4 - 01/10/2017	Revue	Archives sur place	Documentaires	Disponible

Un train électrique et autonome pour redynamiser les campagnes / Jade Lemaire in Transrural initiatives, 495 ([01/01/2023])

Public ISBD [article]  inTransrural initiatives > 495 [01/01/2023] . - p. 34 Titre : Un train électrique et autonome pour redynamiser les campagnes Type de document : Article Auteurs : Jade Lemaire Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 34 Langues : Français (fre) Catégories : [Motbis 2025] écotransport [Motbis 2025] prototype [Motbis 2025] train : véhicule Résumé : Présentation des balbutiements de l'écotrain développé par l'Ecole d'ingénieurs IMT (Institut Mines-Télécom) d'Albi dans le Tarn. Ce nouveau moyen de transport a pour projet la réhabilitation des lignes abandonnées, notamment celles de desserte fine en rural, et est présenté comme une solution à la fois environnementale et sociétale. La mise en place de la technologie jusqu'aux usages est en cours de réflexion. [article] Un train électrique et autonome pour redynamiser les campagnes [Article] / Jade Lemaire . - 2023 . - p. 34. Langues : Français (fre) in Transrural initiatives > 495 [01/01/2023] . - p. 34 Catégories : [Motbis 2025] écotransport [Motbis 2025] prototype [Motbis 2025] train : véhicule Résumé : Présentation des balbutiements de l'écotrain développé par l'Ecole d'ingénieurs IMT (Institut Mines-Télécom) d'Albi dans le Tarn. Ce nouveau moyen de transport a pour projet la réhabilitation des lignes abandonnées, notamment celles de desserte fine en rural, et est présenté comme une solution à la fois environnementale et sociétale. La mise en place de la technologie jusqu'aux usages est en cours de réflexion.

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REV-00016333	495 [01/01/2023]	Revue	Salle de lecture	Documentaires	Disponible

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